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汽车线上:【试驾预览】MINI Cooper SD Coun
    【试驾预览】MINI Cooper SD Countryman记者:Alegna 2012-02-14

    这次试驾的正是搭载2.0升柴油引擎的Countryman;和汽油车型一样,MINI的柴油车也有低输出版的Cooper D,而汎德引进台湾的则是高输出版的,因此理所当然称为Cooper SD。这颗2.0升柴油引擎也用在BMW的「*18d」系列,坦白讲,前次试驾318d时,温和的加速能力有点让人提不起劲,但Countryman的车重比318d又轻了将近100kg,会有戏剧化的差异吗?

    汽车线上:【试驾预览】MINI Cooper SD Coun
    ▲对于国内MINI迷而言,这是全新的动力,可惜整体表现并不足以让人惊豔。

    依照往例,试驾预览中总是「丑话讲在前面」;如果没有记错的话,在MINI变成德国车之后,这算是国内第一款非1600cc的MINI,不过可惜即使是2000cc的排气量加上涡轮增压,似乎有负它的「S」名号。来看看数据,143hp/4000rpm的最大马力,31.1kgm/1750-2700rpm的最大扭力,除了因为调校不同造成扭力稍有差异,确实与318d所用差不多,不过官方公布的0-100kph加速时间9.5秒,似乎没有因为车轻佔了多少便宜。暂且撇开动力不谈,Countryman诉求的是「BIG MINI」,和原生MINI比起来,后座空间当然比较大,可惜噪音也跟着放大,我们不得不说,Countryman的隔音水準实在欠佳。柴油引擎天生的振动与噪音,是许多人迟疑的最大原因,在这部行驶里程不到500km的Cooper SD Countryman上,车窗紧闭的情况下,仍可清楚听到特有的运转声,这个以精品自居的品牌,这方面似乎还需要加点油。(完整报导将刊载于三月号《汽车线上情报杂誌》)



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